Ford A 1928 (Very Early 1928)
Velkommen til Ford A Tudor 1928.
Samlet 19 December 1927. serie
nr. * A 2820 * På Rouge Plant i Dearborn.
Motor blev samlet og monteret i ramme samme dag, og videresendt til samlebånd samme dag. Den første motor som blev produceret den dag havde nr. * A 2807 * og sidste * A 2973 * Ialt blev der samlet 167 motor og vogne den dag.. * A 2820 * var nr 13 i rækken..
Og gik af båndet som helt færdig samlet og køreklar Tudor samme dag.
Det blev nr. 2432 total set af alle model A frem til og med * A 2820 *, og Tudor nr. 1568 fra produktions start..( I alt blev der produceret 1948 Tudor i 1927...
Og der er følgende farver :
Niagara Blue Light , Niagara Blue Dark , Gunmetal Blue , Dawn Grey Dark , og
Arabian Sand Dark..
* A 2820 * Blev malet i Niagara Blue Dark fra Fabrikken i Detroit.
Bilen er solgt fra Chr. Bukkehave i Svendborg fra ny. Og der har man solgt Ford T i mange år og har sikkert lige ville bruge de sidste forhandlerplader fra Ford T tiden med Universal car logo.
Omsætnings afgift som er Kr. 550,- blev erlagt 31.Marts 1928. Bilens pris angives til at være Kr. 3250,- og bilen blev indregistreret 01. April 1928
1. Ejer : Harald Halberg, Tobaksfabrikant Møllergade Svendborg som har bilen fra 01. April 1928
frem til 22. Jan 1932. Registreret under nr. O 352
2 Ejer: M. Frederiksen Hundstrup pr. Vester Skerninge som har den under Nr. O 352 fra 23. Jan 1932 og frem til 4. April 1939..
3. Ejer bliver Møllebygger Hans Petersen Ulbølle Fra 5. April 1939 og frem til 19. Maj 1954 hvor nr.pladen
O 352 afleveres..
Bilen bliver sat på auktion i Odense af Københavns Maskinauktioner D. 11. juni 1954 og bliver solgt for 2525,- Dkr . Vuderingen var sat noget lavere, mere præcist til 1500,- Dkr.
Møllebygger H Pedersen leje løse prøveskilte til bilen, til kørsel fra Fåborg til Odense, det er også den. 11. jun 1954 og under nr. O 18 096.
Den bliver indregistreret igen D. 29 juli. 1954 og den
4. Ejer bliver Gartner Kaj S Jensen Som indregistrere den under nr. OH 22 662, han køre under det nr frem til den. 19. Jan 1960. Bilen står stille frem til 3. Feb 1961 hvor den
5. Ejer ( Ukendt) får nr OA 20 932 og det i kort tid, da de afleveres igen D. 21 Marts 1961. Den står stille lidt igen, men kommer så på plader igen d. 25. April 1961
6. Ejer bliver Brobetjent Johannes E Petersen Frisengårdsvej 32 i Nyborg. og den kører frem til den 16. september 1965 hvor den bliver afmeldt på Nyborg Motorkontor.
Mellem tiden til jeg får den er uvis, men den har stået i mange år i en kælder hvor den jævnlig er blevet tørnet rundt og den blev overpøst med olie i motoren da den blev kørt i kælderen, så der var fin kompression på da jeg købte den. Sådan stod den da jeg så den første gang.
